外观：外观我觉得是它最大的亮点，车头、车尾、门框的几处线条处理得非常到位，适合国人审美需求。前脸家族式的中网造型设计，极具特色，尾部设计收放有度，突显出用车者进取而不骄傲的高贵品格。外观和日产逍客比较，有一定差距，我更加青睐日产逍客的外观内饰方面，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，车内的每一处设计都很有细腻感，在许多镀铬装饰条点缀下的车内空间，为乘客带来特别不错的设计感和视觉体验。对比起日产逍客的内饰，显得很沉闷，因人而异。
内饰方面，2019款逍客依旧保持了简约大气的设计风格，整体看起来比较有质感。同时，新款逍客还搭载了nissani-safety智能主动安全系统，并拥有自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测以及倒车雷达等，科技感十足。
逍客的车长4407mm，车身宽度达到了1837mm，轴距2646mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逍客的轴距排在90位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逍客的后备箱容积排在22位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
逍客荣誉版2.0LXV+领先版采用2.0发动机，最大马力151，峰值扭矩达到194，匹配无级变速(CVT)变速箱。2.0发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在42位。
逍客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逍客，那么我们根据历史上购买过逍客的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对逍客最满意的是它的内饰成熟稳定，另外尾灯好看、发动机更好也都是大家喜欢它的点。
