外观方面，红旗HS5前脸依然采用了直瀑式大尺寸进气格栅，搭配上两侧狭长的大灯，整个前脸十分大气。车身侧面线条简约流畅，车窗上方镀铬饰条增添了时尚感。车尾部分简洁大气，尾灯组采用了贯穿式设计，点亮后辨识度高。
新车的内饰风格也非常的大气，t字形的中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏质感十足，多功能方向盘相当的饱满，新车的换挡杆也比较厚实，并且还配备了电子手刹、自动驻车、全景影像以及自动泊车等都有配备，新车的长宽高分别为4760/1907/1700毫米，轴距达到了2870毫米，新车的内部空间还是很不错的，全景天窗、胎压监测、并线辅助、360度全景影像、定速巡航、bose音响、车联网、hud抬头显示等都有配备。
长宽高分别为4785×1905×1700mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，红旗HS5的轴距排在23位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。红旗HS52.0T四驱旗领Pro版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗HS5的后备箱容积排在49位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
红旗HS52.0T四驱旗领Pro版采用2.0发动机，最大马力252，峰值扭矩达到380，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在红旗HS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在56位。
红旗HS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗HS5，那么我们根据历史上购买过红旗HS5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗HS5最满意的是它的外观优雅，另外新能源不错、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
