标致5008的外观可以用一句话形容：“帅气，凶猛”，前脸采用了标致最新的家族式设计，大嘴式中网配以粗壮镀铬饰条，看上去极具力量感与设计感，两侧的“獠牙”造型大灯组非常犀利，点亮后有着非常高的辨识度，引擎盖隆起的筋条肌肉感十足，呈现出了强烈的力量感。
标致5008的内饰设计同样采用了家族式风格，整体的造型非常具有科技感，采用了三幅式方向盘，中控台采用了大量的镀铬饰条进行装饰并且包裹了软性材质，整体的质感表现非常出色。标致5008采用了悬浮式的中控屏幕，支持手机互联映射语音识别识别系统，并在方向盘的下方配备了一组类似拨片式的换挡杆。
标致5008的车长4670mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2840mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在19位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。标致5008改款400THP旗舰荣耀版7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在71位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
标致5008搭载1.8涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在23位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解标致5008，那么我们根据历史上购买过标致5008的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对标致5008最满意的是它的车里中意，另外尾部喜欢、感觉舒适度挺好的也都是大家喜欢它的点。
