歼36独特的设计使得称为人类第二款乘波体飞行器,飞三马赫根本没有任何问题。我研究歼36外形发现它采用双三角翼结构,机翼延伸到机头驾驶舱位置,这不同以往的战斗机设计,主翼和机头位置隔的很远,仔细看你会发现歼36前三角翼对于机腹位置来说是一个突出一体化的楔形结构,歼36在进行超音速飞行时,产生的激波会流经机头位置机翼下方,而且由于前部的加莱特进气道不尖锐缘故,激波撞上加莱特进气道会产生激波效应,而机头上方被机翼包裹,这能困住激波提供给战斗机升力,速度越快产生的升力越大,这和女武神轰炸机的激波增升原理是一样的,歼36巨大的机翼在高空获得的升力也是非常可观的。我就拿一个最简单的问题来说,如果歼36最快飞行速度不了3马赫,为什么采用不利于隐身的加莱特进气道而不是歼20的DSI进气道,歼20采用DSI进气道在风洞的测试能达到3马赫。
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