极目新闻记者潘锡珩
通讯员赵颉于海龙
1月22日深夜，中国铁路武汉局集团有限公司（下称“武铁”）开出的K4254次临客稳稳停靠在深圳东站，来自武铁信阳工务段的临客乘务员郭景轲，正有条不紊地摆放卧具、清洁车厢，与即将上车的旅客一起迎接小年的到来。
这趟列车上的值乘人员与平时不同，22名乘务员全部是武铁信阳工务段派出的临客值乘人员，24岁的郭景轲就是其中一员。为支援春运，服务集中出行的大客流，这些铁路线路维修工客串起了列车乘务员。
“叮铃铃……”零点整，随着站台铃声的响起，K4254次临客列车准备从深圳东站发车。铃声停止后，14号车厢的乘务员郭景轲马上收起安全警示带和踏板，锁闭车门，拴好车门安全带。“3号车厢车门自检互检完毕，无异常。”对讲机里声音此起彼伏，“4号车厢无异常，5号车厢无异常……”这群“临时”乘务员的一系列操作行云流水。
据了解，按照春运工作整体安排，武铁信阳工务段共抽调了180名职工加入了春运旅客列车服务一线。从“幕后”到“台前”，这些平日里与钢轨为伴的工务人，需要熟练掌握乘务员作业流程、应急处置等技能，并适应白天黑夜两班倒的工作模式，这对他们来说是一次不小的挑战。凭着日常练就的“韧劲”，他们很快达到了新岗位要求。
“我们这趟临客列车从深圳东站始发，终到信阳站。因列车时间跨度长，我至少每半小时就要巡视车厢一次，还不时地解答旅客问询，根本停不下来。”郭景轲边走边介绍道。虽然觉得客运作业不简单，但他和同事们始终坚守岗位，为旅客提供温馨舒适的乘车环境。
列车上，他们拿着终端机逐个核对旅客信息，标记重点旅客，整理行李架、清扫车厢和卫生间。每一个细节都透露出他们的专业和热情，让旅客感受到家的温暖。
“老人家，您慢点，我来帮您提！”车子刚开动没多久，一名提着行李缓慢挪动的老人在过道中间四处张望，郭景轲赶忙上前帮忙，并嘱咐道：“乘务室就在旁边，有事情您直接找我，快到信阳的时候我会提前叫您。”
“春运期间，节前回家团聚和节后返程工作的重点旅客比较多。近期，雨雪天气比较多，加上车厢内比较拥挤。对于老幼病残孕旅客，我都会特别关注，在旅途中，重点照看，提供帮助，尽自己的努力让旅客都能平平安安抵达目的地。”郭景轲说。
皎洁的月亮高悬在夜空。此刻，K4254次临客列车披着月光正一直往北开。春运大潮中，像郭景轲这样从“幕后”走到“台前”面对旅客的铁路人还有很多。为了万家团圆，他们坚守在新的岗位上，只为旅客安全、有序、温馨出行。
