外观上，长安福特锐际延续了海外版第四代escape的造型设计，不过高配版本车型针对国内消费者喜好在前脸处做了一定的修改，包括六边形中网的轮廓有所调整，上方增加了一根横向镀铬饰条，福特logo则嵌入中网内部。此外，雾灯区域的设计也有改变。
内饰方面，锐际的内饰采用了福特最新的设计风格，中控台采用了对称式的造型，整体感觉很是大气，12.3寸的悬浮式中控屏和炫酷的液晶仪表盘很是科技，搭配的很紧凑。三辐式的多功能方向盘看上去质感不错，整体的内饰氛围还是有着不错的表现。
锐际的车长4585mm，车身宽度达到了1882mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，锐际的轴距排在74位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，锐际的后备箱容积排在89位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
锐际EcoBoost245四驱纵享款ST-LinePro采用2.0发动机，最大马力248，峰值扭矩达到393，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在锐际上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。锐际的官方实测零百加速成绩为7.5S，在12-18万SUV车型中排在76位。
锐际的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解锐际，那么我们根据历史上购买过锐际的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对锐际最满意的是它的空间灵活，另外感觉舒适度挺好的、内饰亮点也都是大家喜欢它的点。
