创酷外观的设计比较激进，采用雪佛兰家族式的前格栅设计，车头上方的大灯组也比较狭长，整个前部看起来有很强的视觉冲击力。车侧采用流畅线条，车尾部分采用了比较简洁的造型，但是尾灯组内部的设计有一些不同，它并没有使用当下流行的贯穿式尾灯设计，而是采用了传统的横向分体尾灯，整个视觉上看起来比较平庸。
内饰方面，新车采用了雪佛兰家族最新的飞翼式双座舱设计，中控台向驾驶员一侧倾斜设计，便于驾驶员操作，而整体偏向于驾驶员一侧。新车配备了3.5英寸的液晶仪表盘以及悬浮式的中控屏以及飞机式的电子档把，使得科技感得到了进一步的提升。值得注意的是，新车还使用了一套新的中控屏幕，内置了别克econnect2.0互联技术，支持百度carlife和趣驾welink映射，同时该车机系统还支持安吉星、智能手机映射等功能。
长宽高分别为4270×1791×1627mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，创酷的轴距排在89位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在50位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雪佛兰创酷搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在73位。
创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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