尼克·霍肯伯格在接受采访时表示，哈斯车队在过去一年取得了显著的成就。尽管进入2024赛季时，球队的状态并不被看好，但随着对赛车性能的深入了解和一系列积极变化的出现，哈斯车队逐渐展现出了令人惊喜的成绩。
对于索伯车队在2025年以及奥迪品牌首次亮相F1赛场的潜力，霍肯伯格持乐观态度。他认为索伯车队已经具备了坚实基础，并有望在未来取得瞩目成绩。
然而，在国际汽联新规实施后引发了争议。例如，禁止F1车手骂人或批评国际汽联的行为将面临罚款、禁赛和扣除冠军积分等严厉处罚。虽然国际汽联主席本·苏拉耶姆辩称这些变化是为了维护赛事公正性和形象，但包括梅赛德斯董事乔治·拉塞尔和哈斯队领队小松礼雄在内的多位业内人士对此表示反对，他们认为这些限制性强且执行困难。
此外，乔恩尼·赫伯特将继续担任2025年F1赛季的国际汽联赛事管理员，同时兼任分析师一职。这一安排在道德层面上引发了争议。
