嘿，你知道吗？涡扇-15这款发动机，咱们中国可是已经实现了批量生产，开始列装了！这可是咱们国家官方确认的“最强”战机航发。但总有些人说它不行，说它只是相当于美国30年前的技术。那咱们就来好好聊聊，涡扇-15的实力到底咋样？
其实吧，这个说法既对又不对。说它对，是因为涡扇-15的核心机技术，确实和美国30年前的水平差不多。但说它不对，是因为在非核心技术上，涡扇-15可是已经追上了美国的脚步。
为啥这么说呢？因为近30年来，人类的航发核心机技术几乎没啥大进步。大家都“卷”到头了，发动机的核心机结构翻来覆去就那么几个样子。就像现在的汽车外形，都差不多，远不如上世纪那样百花齐放。
但涡扇-15在非核心技术上，那可是下了不少功夫。比如说信息化水平，那可是杠杠的！在航发上安装各种传感器，能让后方指挥部实时了解发动机的情况。这在实战中，那可是能救命的大招！
而且啊，咱们中国还在研发“下一代航空发动机”。像那个连续旋转爆震发动机，咱们可是已经成功完成地面点火了。如果这技术能用在战机上，那可就厉害了！能克服当前涡扇发动机在高空缺氧环境中无法正常工作的问题，让战机速度更快、油耗更少，各方面性能都大大提升。
当然啦，美国也有自己的“下一代航空发动机”，比如那个变循环发动机XA100。但咱们中国也有研究，虽然进度可能没美国那么快，但咱们可是在不断追赶呢！
所以说啊，涡扇-15虽然不是最顶尖的，但已经相当不错了。而且咱们还在不断努力，向着更高的目标迈进！
用户18xxx16
变循环发动机应该不是最优项
用户13xxx08
下一代的发动机，将会具有涡喷的技术。近半个世纪以来，涡扇打败涡喷，美国在涡喷技术上已经放弃，在涡扇上还是起了很大成绩的，极端的进化就是变循环发动机，但技术上有个极限，这种发动机没有办法达到双四，也就是没有办法达到四万米高空和四马赫。涡扇和涡喷的结合可以，也就是爆轰发动机
用户17xxx14
内燃机发展确实放慢了节凑，因为每前进一小步耗费的金钱和时间难以想象，好比汽车，本田一个地球梦发动机用了也快二十年了，现在依然使用，因为性价比高，同样航发也一样！
陈仙应
不是说变循环发动机下马了吗
用户13xxx08 回复 01-26 16:43
最近刚下马
一个人
科学理论在上个世界七十年代就基本结束了，现在所说的科技进步只是技在进步但科可没有！现在想要发展发动机，只能拼材料和工艺，所以很难有跨越式的发展。那个变循环发动机只是涡扇和涡喷的结合体，一样的配方只是适用范围比单一的涡扇或涡喷要强，据说中美都已经放弃了！
用户44xxx03
涡扇十五确实是美国30年的技术但这30年美国有没发展出来什么好的发动机