根据AI大模型测算中通客车后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。
异动分析
新能源汽车+燃料电池+人民币贬值受益+无人驾驶+国企改革
1、公司新能源汽车产品包括公交、旅团两大类产品，其中使用能源有纯电动、混合动力、氢燃料电池。2021年新能源客车营收32.18亿元，约占公司总收入的70%。
2、拥有国内最完备的节能与新能源客车产品型谱,目前已有5款燃料电池客车。
3、根据2024年半年报，公司海外营收占比为66.73%，受益于人民币贬值。
4、公司智能驾驶客车已实现开放道路场景跑车测试，并达到智能驾驶L4级水平。
5、公司属于国有企业。公司的最终控制人为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。
(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-175.40万，占比0.01%，行业排名9/13，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入9859.05万，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。
区间今日近3日近5日近10日近20日
主力净流入-175.40万-2985.07万-1834.45万97.84万-8287.27万
主力持仓
主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额5264.20万，占总成交额的4.33%。
技术面：筹码平均交易成本为11.71元
该股筹码平均交易成本为11.71元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近压力位11.60，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示，中通客车股份有限公司位于山东省聊城市经济开发区黄河路261号，成立日期1994年11月7日，上市日期2000年1月13日，公司主营业务涉及客车的制造和销售。最新年报主营业务收入构成为：传统客车79.17%，新能源客车18.45%，其他2.38%。
中通客车所属申万行业为：汽车-商用车-商用载客车。所属概念板块包括：智能汽车、无人驾驶、新能源车、出海概念、电动物流车等。
截至9月30日，中通客车股东户数11.16万，较上期增加1.06%；人均流通股5314股，较上期减少1.05%。2024年1月-9月，中通客车实现营业收入42.34亿元，同比增长51.88%；归母净利润1.95亿元，同比增长164.94%。
分红方面，中通客车A股上市后累计派现4.10亿元。近三年，累计派现3794.59万元。
机构持仓方面，截止2024年9月30日，中通客车十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流动股东，持股1109.58万股，相比上期增加726.70万股。广发中证全指汽车指数A（004854）位居第八大流动股东，持股148.94万股，为新进股东。易方达国企主题混合A（017987）、汇添富民营活力混合（470009）退出十大流通股东之列。
风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。
