小米汽车回应召回：OTA即可完成，仍按照召回程序备案

三言科技消息今日小米汽车主动向国家市场监督管理总局备案小米SU7标准版召回计划。召回2024年2月6日至2024年11月26日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计30931台（车辆型号BJ7000MBEVR2涉及车辆18410台；车辆型号XMA7000MBEVR2涉及车辆12117台；车辆型号XMA7000MBEVR5涉及车辆404台）。经主管部门确认，相关投诉总量为255例。

小米汽车官方就网友关注问题集中作答：

此次OTA召回需要车主驾驶车辆到服务点么？

此次OTA召回仅通过对车辆进行免费远程升级（OTA）即可完成，不需要车辆进店进行任何检查或处理。我们将以短信、手机APP等方式通知相关车主，用户也可致电小米汽车科技有限公司客户服务热线，了解更多关于此次OTA召回的详细信息。

既然是软件升级，直接通过远程OTA不就行了么，为什么要叫主动召回？

我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米SU7车辆免费升级软件。

本次OTA软件升级召回，意在进一步提升智能泊车辅助功能的可靠性。小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。相关说明已经在国家市场监督管理总局网站上公示，您可前往做更多具体信息的了解。

只有标准版小米SU7在此次OTA召回范围内？

小米SU7Pro和Max版本不需要么？本次OTA软件升级召回，仅针对24年11月26号前生产的部分小米SU7标准版车型，并不涉及其他版本的小米SU7。我们已经通过APP和短信方式通知了涉及OTA召回车辆的主控账号所有人，将通过推送OTA升级的方式强化其智能泊车功能。04“本次召回涉及2024年2月6日至2024年11月26日生产的部分标准版SU7”，小米SU7标准版不是2024年3月28日发布，4月3日才交付么，为什么2月份就开始生产了?在小米SU7正式上市前，为了使其经历更细致、更全面的长时间路测，我们生产了大量仅用于内部测试的工程车辆。其中有部分测试车也在此次通过OTA软件升级召回的车辆范围之内。

为什么小米SU7标准版智能泊车事故11月发生，现在才发公告？

11月14日事情发生后我们第一时间确定了问题原因，为云端服务偶发故障引起的软件授时同步异常，并通过云端服务先实施了有效的防范措施，随后又在智能泊车辅助中加入了更多冗余保护策略措施，已确认排除风险可能。此后，又经过两个月的长时间版本反复测试验证，验证确认安全稳妥。在与主管部门沟通和协商后，本着对用户认真负责的态度，主动发起了本次OTA软件升级召回。