IT之家1月24日消息，如果你正在犹豫是否选择电动汽车（EV）作为下一辆新车，安全性很可能是一个重要的考虑因素。与传统的燃油车（ICE）相比，电动汽车究竟更安全还是更具风险？澳大利亚和新西兰新车评估计划（ANCAP）近日发布的数据为这一问题提供了答案，结果可能令人意外。
IT之家注意到，根据ANCAP的碰撞测试数据，电动汽车在测试中的得分按比例确实高于燃油车，但这一结论有一个重要前提：即“比例更高”并不意味着绝对安全性的巨大差距。具体而言，ANCAP测试了57款电动汽车，其中只有6款未能获得最高评分；而在117款燃油车中，有18款未能获得满分。从统计数据来看，获得五星评级的电动汽车占比约为89%，而燃油车的这一比例为85%，两者差距并不显著。
ANCAP指出，电动汽车在测试中的优异表现可能与车型较新和售价更高有关。大多数接受测试的电动汽车都是近年来推出的新车型，搭载了最新的安全技术，这在一定程度上提升了其测试成绩。此外，这些电动汽车通常价格较高，标配了更丰富的碰撞保护配置。
相比之下，燃油车市场中存在更多价格较低的入门级车型，这些车型在ANCAP测试中表现不佳。例如，马恒达Scorpio（印度汽车）和MG5均获得零星评级，铃木Swift获得一星评级。此外，现代i30Sedan、MG3、JeepGladiator和JeepWrangler等三星评级的燃油车也未能为燃油车的整体安全性加分。
值得注意的是，在澳大利亚和新西兰市场，目前没有零星、一星或二星评级的电动汽车在售。最低评级的电动汽车为四星，包括宝马i4、现代KonaElectric、菲亚特500e、欧宝Mokka和雪铁龙C4（后两款仅在新西兰销售）。
ANCAP首席执行官卡拉・霍维格（CarlaHoorweg）在接受采访时表示，从整体安全性来看，电动汽车和燃油车之间的差距并不大。然而，由于电动汽车价格较高，销售低评分的电动汽车在商业上没有意义。
