新车的外观与1.5t车型一样，采用了五菱最新的家族式设计。车身整体以平直线条居多。前脸部分大尺寸的中网进气格栅采用了平直线条设计，搭配两侧的透镜大灯使用了透镜结构，看上去显得很有气势。前包围采用了三段式设计并且加入了黑色的饰条，增加了车身的硬派感。车身侧面采用了双腰线设计，并且车门把手处也采用了凹陷式设计，看上去更有力量感。车尾部分造型设计的很简洁，两侧的尾灯由一条粗壮的镀铬装饰条贯穿，并且尾部的logo也采用了蓝黑拼接设计，彰显其新能源车型身份。
五菱宏光S3的内饰风格也是很有档次，大面积的软性材料，摸起来的手感不错。仪表盘和中间彩色大屏可以实现三屏联动的效果，中控区域的多媒体按键也是十分精致，空调出风口也是采用了横向贯穿式的设计。五菱宏光s3采用了2+2+3的7座布局，第二排座椅可以放倒，并且能够折叠。
五菱宏光S3的车长4655mm，车身宽度达到了1735mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，五菱宏光S3的轴距排在136位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，五菱宏光S3的后备箱容积排在171位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
五菱宏光S3搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在15位。
五菱宏光S3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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