[小鲨帮选车]斯巴鲁森林人解读50万公里不大修

易车 2025-01-25 01:07:13

新森林人的外观的设计真的太大。外观的设计方面,森林人采用了斯巴鲁家族式车身的线条,前中网非常的加大,两侧太大的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面腰身上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,黑色五辐轮圈造型抢眼,视觉效果尚可。车尾造型通过线条的运用,让车尾造型的立体感进一步加强,后尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

相比于外观来说,车辆的内饰整体设计才是全新车型的灵魂之处。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为4655×1815×1730mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,森林人的轴距排在179位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,森林人的后备箱容积排在73位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

森林人2.5LSTISportPlus特装版采用2.5发动机,最大马力169,峰值扭矩达到252,匹配无级变速(CVT)变速箱。2.5发动机搭配在森林人上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在45位。

森林人的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解森林人,您可以去易车森林人论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

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