全新逍客外观采用最新的v-motion设计语言，整体造型更加年轻、时尚，前脸采用了更大尺寸的V型镀铬饰条，并且在前大灯、格栅、前雾灯、轮圈等处还运用了镀铬条进行装饰，提升了外观的质感。尾部整体造型简洁，车顶的扰流板设计十分动感，底部的银色护板以及双边共两出的排气布局都进一步提升了外观层面的运动感。全新一代逍客的车身尺寸方面，长为4401毫米，宽为1837毫米，高为1611毫米，轴距为2646毫米，整体尺寸比老款车型更大。
全新逍客内饰设计上与现款也有较大的差别，新车内饰采用了大面积软质材料包裹，在质感上有所提升。此外，新车还配备了8英寸中控多媒体系统，内置苹果carplay/androidauto手机互联、在线地图、全景影像、自动刹车辅助等功能。
长宽高分别为4407×1837×1610mm，轴距也达到了2646mm，在同级别的车型中，逍客的轴距排在90位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。逍客荣誉版2.0LXV+领先版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逍客的后备箱容积排在22位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
逍客荣誉版2.0LXV+领先版采用2.0发动机，最大马力151，峰值扭矩达到194，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在42位。
逍客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逍客，那么我们根据历史上购买过逍客的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对逍客最满意的是它的科技感，另外外观设计还可以、侧身还可以也都是大家喜欢它的点。
