整个车身线条方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。沃尔沃XC60的中网特别大，并且搭配“沃尔沃”标识，让车辆的车身前脸显得有层次感，两侧灵动的雷神之锤，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看起来来看，新车依旧是优势的流线型的车身，宽C柱的传统得以延续，有助于突出沃尔沃XC60的造型。后尾部则是令人觉得既熟悉又得益于，新车的尾灯更加经典。
内饰布局上，沃尔沃XC60更强调整齐和是一大亮点。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得皮质，操作灵活，还可选配加热功能。中控面板以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块9.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较豪华，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4708×1902×1660mm，轴距也达到了2865mm，在同级别的车型中，沃尔沃XC60的轴距排在25位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，沃尔沃XC60的后备箱容积排在28位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
沃尔沃XC60搭载了一台2.0发动机，最大输出功率184kW，最大扭矩360Nm。2.0发动机搭配在沃尔沃XC60上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。沃尔沃XC60的官方实测零百加速成绩为7.1S，在25-40万SUV车型中排在38位。
沃尔沃XC60的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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