奔驰S级在外观上的表现，一直都是让很多人满意的。毕竟每一次改款，都是要花更多精力去打磨的。全新的设计语言，加入了不少年轻化元素，比如前脸部分采用的是大嘴式的进气格栅，并且内部采用了横幅式的镀铬进行点缀，搭配上大量的镀铬饰条，让前脸看起来更加的精致。两侧的大灯也采用了不规则的矩形的设计，内部采用了led光源，看上去非常的精致，同时也体现出了一定的科技氛围。
奔驰s级在内饰的打造上有着很强的档次感，中控台的设计比较简约，并没有什么繁琐的物理按键，中控液晶显示屏也非常的清晰，而在用料和做工上也很厚道，中控台上方为皮质材料包裹，并且有着大量的木纹饰板装饰，显得更有档次感，而在配置上像全景天窗、自动空调、无钥匙启动、多功能方向盘、炫酷全液晶仪表盘、座椅加热等都有配置。
奔驰S级的车长5320mm，车身宽度达到了1921mm，轴距3216mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在10位。有一个亮点是它的宽度达到了1921mm，反应到车内就是横向空间还不错。奔驰S级改款S500L4MATIC匠心高定版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰S级搭载了一台3.0发动机，最大输出功率330kW，最大扭矩560Nm。3.0发动机搭配在奔驰S级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5S，在80万以上轿车车型中排在18位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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