一、购车成本：电车价格较高，但政策补贴多。
电车的价格通常比同级别的燃油车高出15%至20%，即大约15万级别车型的电车落地价约为18万，而油车则为15万。然而，在政策红利方面，购买电车可以享受免购置税的优惠，并且在部分城市还可以获得限行和停车费的豁免。有些地区还提供了最高达2万元的购车补贴。
虽然油车终端优惠力度较大，部分车型降价超过3万元，但从整体使用成本来看，由于汽油价格相对较低，加上省去充电的时间成本，在能耗方面来说，油车更加省钱。
二、使用成本：电车节能但充电耗时。
与燃油车相比，虽然电动汽车具有更低的能耗特点，在百公里行程中需要消耗的电量约等于10元左右（在家充电）或者30元（在公共充电桩），但如果按照每年行驶1.5万公里来计算，则每年的电费大约是1500至4500元。而对于普通家用轿车而言，在同样行驶条件下需要花费约7500元的油费。
不过需要注意的是，如果选择快速充电方式，则每小时大约需要30分钟即可将电池充至80%，但是相比之下，传统内燃机汽车加油只需5分钟。此外，在节假日时期，充电过程中还需要面对排队等待的问题，这可能加剧用户的焦虑情绪。
三、保养与维修：电车省心但也存在隐患。
购买电动汽车后，其年均保养费用约为500元（仅包含对电池和电机的检查维护），远低于普通油车的2000元（包括机油更换、滤清器更换以及变速器维护等）。然而，值得注意的是，由于电池寿命相对较短（约8至10年），更换一次新的电池将会花费3至6万元不等。尽管如此，大多数品牌为消费者提供着长达10年的保修服务。
四、保险与保值率：油车更具优势。
根据统计数据显示，电动汽车的年均保费比燃油汽车高出约20%至50%，具体到一个15万元级别的车型上，这一差额约为2000元左右。同时，在保值率方面也存在着差异，传统内燃机汽车通常能保持65%左右的5年保值率，而电动汽车则仅有35%至45%，其中一个重要原因在于随着科技进步和新
用户18xxx18
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