从图中可以看出，新款别克昂科威在外观方面采用了别克家族最新的设计语言，其飞翼式格栅配合展翼型LED大灯非常具有辨识度，而下包围采用了贯穿的进气口设计，增加了前脸的宽度。车尾部，新车的尾灯组造型更为精致，底部还配有银色的护板以及双边共两出的排气布局。
内饰方面，内饰整体布局和现款车型相同，但是在一些用料细节上做了一些变动，比如说采用了一些碳纤维的面板来增加运动感，还可以选择大量的皮质以及搪塑材料来进行包裹座椅，这些都是很不错的，另外中控台采用双色的结构，上面还有一个仿碳纤维的材质，这些也是很好的增加了内饰的运动风格。
长宽高分别为4822×1883×1705mm，轴距也达到了2833mm，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在118位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。昂科威昂科威Plus四驱Avenir艾维亚的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在85位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
昂科威昂科威Plus四驱Avenir艾维亚采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在176位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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