全新宝马3系采用与7系相同的外观设计风格。新车采用标志性的双肾中网，并配有主动式进气格栅，能够让发动机更快进入工作状态。全新宝马3系的大灯造型非常犀利，并且采用LED灯源，内部结构精致，点亮后的视觉效果非常不错。车头下方的进气格栅采用梯形结构，内部辅以蜂窝状的设计，两侧雾灯采用l型饰条装饰，看起来极具攻击性。
新宝马3系内饰方面采用家族式设计语言，内饰的做工以及用料相比上一代车型都有着明显的提升。新车配备了10.25寸的中央显示屏以及炫酷的液晶仪表盘，使用起来的便捷程度非常的不错。新车还配备了全新的电子换挡把手，使其更具科技感。
宝马3系的车长4838mm，车身宽度达到了1827mm，轴距2961mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马3系的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝马3系330Li尊享型M运动曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马3系330Li尊享型M运动曜夜套装采用2.0发动机，最大马力245，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S，在25-40万中型车车型中排在5位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解宝马3系，您可以去易车宝马3系论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
