外观方面，新款奥德赛采用了最新家族设计语言，六边形前格栅尺寸进一步增大，并且内部加入了熏黑材质装饰，配合两侧造型锐利的前大灯，让整个前脸看上去更为精致。此外，雾灯区域和前包围以及车窗处采用了黑色饰条进行装饰，整体看起来更为运动。
内饰部分，新车的内饰也是有着一定的调整，中控台的整体线条感还是很不错的，部分区域还是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏略微的保持倾斜，并且还配备了按钮式的换挡杆，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，滑梯式的换挡杆是个不错的亮点，车内还可以提供5座以及7座的座椅布局。
长宽高分别为4861×1820×1705mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在58位。奥德赛2.0L锐·御享版4座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在63位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
本田奥德赛搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上MPV车型中排在1位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥德赛，那么我们根据历史上购买过奥德赛的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥德赛最满意的是它的高速行驶稳，另外续航里程满足日常使用、侧身还可以也都是大家喜欢它的点。
