在外观方面，新冠道延续了家族化的设计语言，但是细节方面进行了一些调整。前进气格栅由原来的横条式换装成了现在全新的横条式，前保险杠下部的造型更加精致，两侧雾灯区域使用了镀铬的装饰，并且加入了黑色的装饰条。整体的前脸造型看上去更加时尚。
内饰部分，新车的内饰设计更加的年轻化了，整体设计风格较为简洁，中控台微微的偏向驾驶员一侧倾斜，更方便了驾驶员的操作。三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，并且搭配了按键式的设计，增加了一定的美观性，新车还搭载了8英寸的hud显示，以及360度全景摄像头、车道偏离预警、车道保持、盲区监测、自动泊车以及电动尾门等配置。
长宽高分别为4858×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，冠道的轴距排在129位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。冠道370TURBO自动四驱幻夜至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在69位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田冠道搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在187位。
冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冠道，那么我们根据历史上购买过冠道的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对冠道最满意的是它的科技感，另外外观设计还可以、主动刹车也都是大家喜欢它的点。
