1月25日早上7点半，姜森林准时抵达他的工作地点——无锡管社山庄渔人码头，经过一系列诸如救生设备是否充足齐全、船体四周查看等安全检查后，作为“船长”的他，将驾驶“太湖飞翔贰号”船舶，行使60公里后抵达苏州西山岛，开启一天的水上太湖之旅。
今年元旦，苏锡携手，“新质文旅·太湖揽胜”2025太湖游轮启航，无锡正式开通管社山庄——太湖仙岛、管社山庄—苏州西山岛的水上游轮之旅，每周末1-2个班次。自开通以来，船票供不应求，场场爆满。乘着游轮，横跨无锡、苏州两座城市，漫游在太湖的怀抱中，全方位感受太湖沿线风光和江南文化，体验“太湖明珠·江南盛地”的独特魅力。“太湖水越来越清澈了，绿水青山再现，小时候的乡愁回来了。”游客们纷纷感慨。
亮点一：红嘴鸥一路相伴
25日清晨，记者抵达管社山庄。32米长、6米宽的“太湖飞翔贰号”游轮静静地停泊在码头。8点15分开始，游客们检票后陆续登船。船舱上下两层，整洁有序，每个座位前都放置了水果、零食，玻璃上贴着各种“福”字和祝福语，迎接即将到来的农历新年。游客中，大多为亲朋好友“组团式”，他们无不例外都是对太湖有着独特情怀和记忆的人群。
8点半，随着一声声汽笛的鸣叫声，载着八九十名游客的游轮正式启航。开出码头不足十分钟，船舱内的人群开始骚动。“快看，那个是不是红嘴鸥？”很多人开始奔向船尾，窗外响起阵阵清脆的鸟鸣声。记者了解到，每年此时数以万计的西伯利亚红嘴鸥会迁徙南下，不远万里来到无锡过冬，随着太湖无锡水域生态持续向好，且数量逐年增多，去冬今春太湖鼋头渚水域最多时有万余只红嘴鸥，成为长三角地区观鸟胜地。当有大型游船驶来，这些“小精灵”们立即起水，尾随游船翩翩起舞，热情相伴游客们与其快乐互动，游船上处处是欢笑声和相机快门声。
亮点二：无锡太湖水域水质最干净
游船陆续驶离无锡第一大人工水利岛渤公岛、无锡第一座水厂、齐名北戴河的太湖工人疗养院、太湖佳绝处鼋头渚后，太湖水面逐渐开阔。一边是游客们争相与红嘴鸥互动，而另一边的专家却在盯着船体和水面驻足观看。“作为交通从业者，我乘过中国国产第一艘豪华邮轮爱达魔都号，也乘过长江游轮游过三峡，在鼋头渚也拍过游轮婚礼，听说无锡至苏州西山开通游轮，一定要来体验一下。”无锡交通高职校船舶电气专业蒋老师表示，“这条玻璃钢船自重近百吨，175马力两台柴油机，船速最快可30码，吃水0.8-1.5米。太湖美，美就美在太湖水。你看，水面多清澈。”蒋老师告诉记者，太湖的优质生态为无锡文旅新局面的打开做好了准备，要让太湖的每一处风景、每一段故事都能以更生动、多元的方式呈现给世界。
据悉，在铁腕治污、科学治太的“双轮驱动”下，太湖连续17年实现安全度夏，2024年，太湖无锡水域水质创2007年以来最好水平，首次达到Ⅲ类标准，水域“颜值”不断刷新，生物种群愈发丰富。“水上有白帆、水下有红菱”的词曲更加写意。
亮点三：“水上工厂”太湖清淤利器
“在烟波浩渺的太湖中，48岛、72峰星星点点分布，太湖水上游项目是游客体验太湖美景的热门选择，可以更近距离的看到它们。”游船导游周心一正在船舱内讲解。顺着她手指的方向，不远处的“太湖之星”呈现在记者眼前，这可是“科技治太”的一把利器。作为世界首创、具有完全自主知识产权的生态清淤智能化一体平台船“太湖之星”，由新型智能环保清淤船“太湖浚清1号”、除杂调节船“太湖之星1号”、脱水减容船“太湖之星2号”三部分组成，可在水面实现“挖、输、压、运、排”全工艺流程，在底泥清淤“治太”关键举措中，可有效削减太湖内源污染，降低氮磷释放总量，抑制蓝藻暴发，每日清淤可达5000立方米，是传统装备的2-3倍，将大大提升梅梁湖区的清淤效率，推动太湖水质持续向好、藻情不断改善。
远远望去，三艘作业船各司其责，完美配合，如同一座漂浮在湖面上的“移动工厂”。
离开“太湖之星”不远，一座城堡模样的建筑呈现在湖面。“河面下就是太湖隧道，这是太湖隧道在湖心的出风口，日常不多见。”导游解释。游客听闻后纷纷拿出手机取景纪念。
从被拍到鸳鸯戏水的小叽岛、到历史典故发生夫椒之战的拖山岛，再到无锡和苏州太湖水域的分界线----乌龟山逐渐出现在游客们的视野里。
亮点四：“太湖之美”找回乡愁
为了增加游客体验感，游船内还有古筝、苏州评弹等精彩表演。
中午12点半左右，游船从桥洞穿越苏州太湖大桥。湖面远处可见乌峰顶、元山宕口、林屋洞、岱心湾大桥、明朝宰相王鏊的故里陆巷、明清民居扎堆的天然博物馆杨湾........终点为苏州西山岛最南端的石公山码头。与无锡太湖丰富的旅游景观不同，西山以休闲度假的慢生活为主，这里是太湖石聚集之地，有归云洞、一线天、明月坡等，海灯法师在此居住十年。古村落明月湾里也是《都挺好》《何以笙箫默》拍摄地，游客在品尝完农家乐太湖特色美食后，感受千年古村的静谧时光。下午3点半左右，乘坐大巴集体返回无锡渔人庄码头。
来自上海的胡先生带着父母和女儿特意来到无锡乘坐游船感受“太湖之美”。他说，自己祖籍无锡，但在外地长大，内心深处一直有太湖情结，知道无锡开通游轮线路后第一时间带着家人来体验。他深切感受到了山水之美，自然之美，仿佛身处山水画中，非常美好。
一位本地市民告诉记者，无锡水系发达，河道纵横，八九十年代无锡前往苏州等地多是通过水路客运来往，从梁溪大桥下面登船出发，睡一晚上后第二天抵达杭州。后因陆地交通工具的不断提速与更新换代，同时一些河道闸口被封闭，水路客运也逐渐退出历史舞台。这一次，乘坐游船重温小时候的回忆，浓郁的乡愁回来了。
“沿线景观是这条航线好还是那条好？航线中的安全第一时间能够保障吗？游客餐饮需要怎么安排？”......记者乘坐游船采访期间，偶遇无锡市文旅集团党委书记、董事局主席程述带队考察路线。他告诉记者，“此次乘坐游船，一来及时发现线路过程中还需要改善和提升的地方，二来前往湖州，与当地文旅洽谈跨省跨市合作，共同推进开通太湖到湖州的航线‘’落地’，争取打造环太湖游船旅游线。”待游客陆续下船后，游船驶离苏州石公山码头，程述带着他的团队继续前行.....
远山如黛、近水含烟，水天一色、鸥鹭翔集。太湖的往昔风采重现，太湖游轮也到了重启的时候。
扬子晚报/紫牛新闻记者季娜娜
