在外观方面，全新Ghibli延续了家族式设计语言，标志性的盾型进气格栅极具辨识度，同时下包围造型具有一定的运动气息，两侧开孔式的前大灯设计相比现款车型更加犀利，底部的进气口采用了贯穿式设计，两侧的导风槽设计搭配上雾灯，使前脸看上去更具攻击性。
内饰方面，全新一代ghibli同样保持了上一代车型的整体设计。内饰采用黑色为主色调，并在副驾驶中控区加入了黑色仿木纹饰板，而整体上的设计依旧延续了上一代的设计语言，内饰在质感和豪华感上均有较大提升。值得一提的是，新款ghibli还配备了Levante车型上专属的杰尼亚pelletessuta编织皮，这一高档材质不仅视觉效果奢华，还能提供丰富的层次感。除了科技与豪华感兼具的内饰之外，levante也将为用户提供“个性化”的尊贵体验，满足驾乘舒适性与日常实用性的需求。
长宽高分别为4971×1945×1455mm，轴距也达到了2998mm，在同级别的车型中，Ghibli的轴距排在15位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。Ghibli3.0TModena的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Ghibli的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
Ghibli3.0TModena采用3.0发动机，最大马力350，峰值扭矩达到500，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上中大型车车型中排在23位。
Ghibli的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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