极目新闻记者潘锡珩
通讯员杨文晋袁野王世龙
1月25日，正值春运客流高峰，湖北襄阳迎来了春运以来首场雨雪天气，最低气温低至2摄氏度，上午9时许，武昌客车车辆段襄阳乘务车间的检车员徐德国，一手紧握手电筒，一手拿着检车锤，专注地给即将从襄阳开往深圳的K931次列车进行出库把关作业。
再过几个小时，这趟列车就要出库，作为列车上线运行前的最后一道把关者，徐德国要集中注意力对列车的主要部位进行仔细检查。40分钟后，车辆下部技检作业完毕，徐德国又登上列车，开始对车厢内的配电柜、电茶炉、空调系统进行专项检查。所有项目达标，列车可以正常出库。
春运期间，客流量大幅增加，列车安全保障的压力也随之增大。每次列车出库前，徐德国都一头扎进车厢，对车辆的各个部件进行细致检查。车轮的磨损程度、制动系统的灵敏度、电气设备的运行状况，每一个细节都逃不过他的眼睛。
14时57分，K931次列车准点驶出襄阳火车站，这趟列车全程1462公里，历时19小时54分，徐德国全程跟车担任乘务长，成为确保车辆安全行驶的重要保障。
正值隆冬，空调是否正常制热，确保车厢温暖十分重要。徐德国从第一节车厢走到最后一节车厢，逐个点位检查空调运转状况。只见他不断用点温枪查看车厢内的温度。“25摄氏度，温度刚刚好。”他告诉记者，“每隔3小时我要对列车的设备进行一次巡查，并根据室外的气温和旅客的体感，随时调整空调温度，确保车厢内的舒适。”
“车辆乘务长徐工，请到硬座车5车来一下，一名旅客的身份证不小心掉到暖气罩里取不出来了。”听到对讲机传来列车长的声音，徐德国带上工具朝5号车跑去。不一会，身份证取了出来，旅客握着徐德国的手再三表达感谢。
近20个小时后，列车驶入终点站深圳东，将旅客送走后，徐德国又开始例行检修作业，确保列车顺利返程。春运期间，徐德国和无数个铁路人一样，坚守在工作岗位上，用自己的辛勤付出，为旅客铺就一条平安、温暖的回家路。
今年46岁的徐德国出身于铁路世家，父亲是一名火车司机，从小喜欢火车的他参加工作后从事车辆检修工作。多年来，徐德国凭借扎实的业务技能，获得了很多荣誉。多次被评为车间示范岗，2021年至2023年连续3年荣获段双文明先进个人，2024年被评为“武辆优秀员工”，2025年被授予“武辆之星”荣誉称号。
