外观方面，全新gla采用了最新的家族式设计，进气格栅采用单横幅装饰条，搭配两侧造型犀利的前大灯组，辨识度极高。下方的进气口采用蜂窝状的设计，搭配上方的银色护板，整体前脸显得霸气十足。车身侧面线条十分流畅，车窗上方增加了一条镀铬装饰条，使得整车看起来更加的修长。车尾部分，全新的尾灯组搭配小鸭尾以及双边单出的尾排设计，看上去十分的精致。新车长宽高分别为4449×1804×1535毫米，轴距为2699毫米。
在内饰上奔驰GLA完全摆脱了以往的家族式内饰造型，采用了与奔驰A级、c级等车型类似的设计风格，双连屏的设计，以及中控屏下方的空调出风口等等，在科技感的表达上，奔驰也是做得很出色，比如说，车门板等等地方，都采用了大量的皮质材料包裹，再配合上精致的缝线工艺，以及银色镀铬饰条的点缀，营造出了很强的豪华感，比宝马1系要出色。
长宽高分别为4446×1849×1625mm，轴距也达到了2729mm，在同级别的车型中，奔驰GLA的轴距排在45位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰GLA的后备箱容积排在33位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰GLA搭载了一台2.0发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩300Nm。2.0发动机搭配在奔驰GLA上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLA的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在49位。
奔驰GLA的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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