外观方面,全新瑞虎8与瑞虎7pro基本保持一致,仅是细节处有所调整。新车使用全新一代家族式前脸造型风格,多边形前格栅内部使用了繁星式设计,搭配阵列式LED大灯,视觉效果较为大气。车身侧面线条流畅犀利,搭配五辐式轮圈以及黑色轮眉设计,增添了一丝硬派气息。车尾层次感分明,贯穿式尾灯组符合当下潮流。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4700/1860/1746毫米,轴距为2710毫米,相比现款略小。
内饰采用了环抱式的设计,采用了大量的软性材质和木纹装饰,整体质感相当不错,配备三幅式多功能方向盘,中控台采用炫酷全液晶仪表、10.25寸悬浮式中控屏,提升了科技感的同时也很有档次感。
长宽高分别为4722×1860×1745mm,轴距也达到了2710mm,在同级别的车型中,瑞虎8的轴距排在49位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。瑞虎8卓越版230TCI双离合豪华版7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,瑞虎8的后备箱容积排在62位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奇瑞瑞虎8搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在22位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。