从申报照来看，新款探界者的外观变化不大，主要是在细节部分做了调整，前中网由现款镀铬饰条改为了熏黑，更符合rs车型的风格趋向。车侧的腰线变化不大，依然是双腰线设计，车尾部分的变化主要是尾灯，现款车型的双圆尾灯改成了双红色的结构，并且后保险杠包围造型更加运动。车身颜色方面，新款探界者将提供雪域白和陨铁灰两种车身颜色。
内饰方面，依旧是熟悉的雪佛兰家族化设计，中控台整体设计简洁，采用黑与红的色系搭配，提升了整体层次感，新款车型配有8.0寸中控屏，支持carplay/carlife手机映射功能、安吉星、多媒体娱乐等功能。此外，新车还将提供无钥匙进入、全景天窗、电子手刹、四门车窗一键式升降等功能，高配车型还配备有自动泊车、车道偏移预警、车道保持辅助以及自动大灯等功能。
探界者的车长4646mm，车身宽度达到了1843mm，轴距2725mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探界者的轴距排在166位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。探界者轻混2.0TRS四驱智能捍界版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探界者的后备箱容积排在98位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
探界者搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在175位。
探界者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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