外观方面，别克昂科威s依旧采用了别克家族的最新设计语言，飞翼式镀铬格栅与前大灯相结合，拉伸了整个前脸的宽度。此外，该车的前包围采用了三段式设计，视觉效果突出。新车侧面采用了断开式腰线设计，整体造型十分流畅，尾灯采用led光源，点亮后视觉效果突出。车身尺寸方面，昂科威s长宽高分别为4686*1839*1691毫米，轴距为2750毫米。
内饰方面，新款昂科拉采用别克经典的环抱式座舱，造型简洁大气，并采用了悬浮式的中控大屏设计，中控大屏采用了非对称式的设计，看起来很具有质感。新款昂科威的座椅布局还是2+3/2+2+2/22+2三种，空间表现力很不错，并且还配备了三幅式多功能方向盘。
昂科威的车长4822mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2833mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在117位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在84位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
别克昂科威搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在昂科威上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在175位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科威，那么我们根据历史上购买过昂科威的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科威最满意的是它的外形喜欢，另外内饰设计好、后排坐真舒服也都是大家喜欢它的点。
