2011年3月，兰博基尼AventadorLP700-4的继任车型正式亮相。这款全新的AventadorSCoupé车型在外观上经过了全面升级，采用了更时尚、更具攻击性的设计风格。
新车的前后都进行了修改，侧面也得到了改善，但仍保留了Aventador标志性的外观。后轮拱的设计灵感来源于传奇的Countach车型，给人留下深刻印象。前保险杠装有两个垂直进气口，可有效改善空气流动，并引导空气流向侧面大型进气口。顶部垂下的彩色“尖牙”和保险杠下部的鳍片使得AventadorS看起来更加霸气。车尾部分有不同形状的下部扩散器以及中央安装的三角形排气口和黑色后饰板组成全新外观设计；同时，尾翼可根据行驶速度和驾驶模式自动调整三个不同角度。
值得注意的是，兰博基尼AventadorS是首款采用四轮转向技术（LDS）量产车型。其前部与兰博基尼动态转向系统相结合，后部则使用了兰博基尼后部转向系统（LRS）。这一技术在低速时可减少轴距，提高稳定性；而在高速时轴距又会显得更长以确保稳定。
此外，AventadorS配备了兰博基尼动态车辆控制系统（LDVA），该系统通过车内传感器实时监测车身运动，并立即确定主动系统的最佳设置，以确保在任何情况下都能获得最佳车辆动态性能。
新款AventadorS搭载V12发动机，输出功率为740马力，比原LP700-4高出40马力。最大转速提高到8500转/分钟，VT和VIS经过重新编程无需增加排量即可实现这一增长。
另外值得一提的是，碳陶瓷盘式制动器已成为标准配置，并且倍耐力PZero轮胎经过改装以适应新款AventadorS上的后轮转向系统。从100公里/小时开始刹车仅需31米。
内部方面，通过AdPersonam定制项目几乎所有的选项和个性化选择都是可以提供的。AppleCarPlay已经成为了标配功能，而兰博基尼遥测系统则是可选装的。驾驶员前方LCD显示屏也经过重新设计。
总之，在外观、动力和内部配置上进行全面升级后的新款兰博基尼AventadorSCoupé注定将成为一款引人注目的豪华跑车。
