全新别克昂科威的外观上进行了一些小的调整，飞翼式的进气格栅还是有着较高的辨识度的，并且还装饰了直瀑式的镀铬饰条，新车的前大灯组相当的饱满，整个灯组的线条勾勒的比较流畅，呈现出一定的攻击性，引擎盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，周边的线条勾勒的还是很扎实，呈现出一定的立体感，梯形的进气口配备了镂空样式的黑色中网，新车的前保险杠还是很稳重的，整车的前脸还是很时尚的。
内饰方面，新款昂科威延续了别克一贯的豪华感和精致感，新车的车门内侧均采用了大量的软性材质进行包裹。三幅式多功能方向盘、按键式电子换挡机构及钢琴烤漆按键也为其增色不少。包含20项高级智能驾驶辅助技术，拥有lca车道变换、sbza侧盲区预警、rcta泊车预警、acc自适应巡航、cmb碰撞缓解等功能。而最新一代别克econnect2.0车载互联系统，支持9大核心控制模块ota远程升级、superid超级账号、车载app互联应用以及ibuickapp手机应用。
长宽高分别为4822×1883×1705mm，轴距也达到了2833mm，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在117位。有一个亮点是它的宽度达到了1883mm，反应到车内就是横向空间还不错。昂科威昂科威Plus四驱Avenir艾维亚的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在102位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
昂科威搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在175位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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