首先我们从外观说起，前脸的进气格栅尺寸比途观L的要大一些，两个硕大的大灯组和中网相连，大灯组的下方设计了一个x形的包围，看上去非常的有辨识度，并且在视觉上有效地拉长了车头，大尺寸的进气格栅和银色镀铬饰条的装饰也非常的大气。
在内饰上，2020款大众途观l延续了2019款车型的内饰设计，但在细节上进行了调整。例如其配备的炫酷全液晶仪表盘内置了大众的mib多媒体系统支持苹果carplay等手机互联功能。此外，新车的中控台采用大量的银色拉丝饰板，配合钢琴烤漆材质的空调控制按键，营造出更加浓郁的科技氛围。
长宽高分别为4735×1859×1682mm，轴距也达到了2791mm，在同级别的车型中，途观L的轴距排在142位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。途观LPro380TSI四驱R-Line智尊版5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途观L的后备箱容积排在88位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途观L搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在途观L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途观L的官方实测零百加速成绩为7.5S，在80万以上SUV车型中排在163位。
途观L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解途观L，您可以去易车途观L论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
