外观部分，新车基于mqb平台打造而来，前大灯组与六边形格栅相连，内部采用了点阵式布局，两侧进气口运用了镀铬装饰。新车侧面线条平直、方正，腰线从前大灯贯穿至尾灯，使其看上去十分简洁。车尾部分，新车采用了“y”型设计元素，点亮后辨识度较高。同时新车还采用了隐藏式排气，营造了一丝运动氛围。同时，在中控区，其空调出风口采用了贯穿式设计，并采用了大量的镀铬装饰条进行点缀，提升了内饰质感。
在内饰方面，捷达VS7的中控台的设计简洁，没有太过繁杂的装饰，整体采用了偏向驾驶员一侧的设计，中控区域大量地采用了硬质材料进行覆盖，提升了整车的档次感，并且在门板、中控以及扶手箱位置均采用了皮质包裹，提升了整车的舒适感，在配置方面，该车配备了10.0寸的液晶触摸屏，内置了gps导航，蓝牙/车载电话，车载电话，语音识别控制系统等，在娱乐和实用性配置方面，这款车还配备了定速巡航系统，全景影像，前驻车雷达等。
长宽高分别为4624×1841×1624mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在37位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在22位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷达VS7搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在89位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS7，那么我们根据历史上购买过捷达VS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS7最满意的是它的内饰干净，另外空间灵活、前脸漂亮也都是大家喜欢它的点。
