从申报图来看，新车整体轮廓上基本延续了现款车型的车身结构，但在细节处进行了修改，前脸进气格栅采用了更为扁平的六边形造型，内部为点阵式布局，同时两侧大灯造型也更为犀利，内部采用了全新样式的led日行灯。车身侧面采用了溜背式造型，并配备全新样式五辐式轮圈，整体更显动感。车尾部分，新车采用了更大面积的尾灯造型，尾灯内部的光源由之前的横向变为了纵向，与clashootingbrake轿跑车型较为接近，同时后包围两侧的大尺寸三角形区域，看上去更为动感。
全新奔驰cla的内饰也是家族式全新布局，与a级轿车非常像，双炫酷全液晶仪表、中控显示屏等设计的加持让它的内饰科技感十足，此外新车还配备了多种驾驶辅助系统，包括主动式制动辅助系统、主动式停走辅助等。
奔驰CLA级的车长4692mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2729mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰CLA级的轴距排在11位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰CLA级的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奔驰CLA级搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S，在80万以上紧凑型车车型中排在11位。
奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰CLA级，那么我们根据历史上购买过奔驰CLA级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰CLA级最满意的是它的外观真漂亮，另外格栅好看、底盘沉稳也都是大家喜欢它的点。
