[小鲨帮选车]马自达不再低调,好开又好停

易车 2025-01-31 01:03:28

外观方面,2020款cx-5的前脸采用了最新的家族化设计语言,前脸大尺寸进气格栅内部辅以熏黑处理的网格进行修饰,两侧的鹰眼式前大灯与格栅相衔接,使其更具整体性。车身侧面的腰线贯穿前后,使其看上去更加修长。车尾部分,新车尾灯造型更为狭长,双边单出的排气布局,增添了一丝运动感。

从内饰上来看,车内使用的是黑色加上棕色,看上去更加的高级。它的中控台上使用的是软皮包裹的设计,提供了很好的质感。它的空调出风口使用的是矩形设计,整个车的中控台上有一些镀铬饰条。这两样东西让车内看起来更加的漂亮,增强了它的时尚感。车内的一些按钮设计,更容易使人们操控。

马自达CX-5的车长4575mm,车身宽度达到了1842mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,马自达CX-5的轴距排在77位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达CX-5的后备箱容积排在91位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

马自达CX-52.5L四驱尊耀型采用2.5发动机,最大马力196,峰值扭矩达到252,匹配手自一体(AT)变速箱。2.5发动机搭配在马自达CX-5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在6位。

马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达CX-5,那么我们根据历史上购买过马自达CX-5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达CX-5最满意的是它的内饰感觉还可以,另外空间够用、车头喜欢也都是大家喜欢它的点。

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