从外观上看，雪佛兰科鲁泽采用了全新的家族设计理念，并且提供两种不同的风格。普通版和rs版本的前脸设计有所区别，普通版采用横幅式格栅，rs版本则是点阵式格栅，大灯方采用了分体式设计。前包围两侧采用了三角形的进气口设计。
内饰方面，新车采用了全新的设计，整体布局采用了向驾驶员一侧倾斜的双色设计，并在中控区域、空调出风口以及挡把区域加入了镀铬元素进行点缀。同时，新车还将采用8.0寸中控屏，并搭载最新的mylink+智能车载互联系统，提供高德地图和在线视频等。
科鲁泽的车长4656mm，车身宽度达到了1798mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，科鲁泽的轴距排在35位。科鲁泽轻混1.3T自动尊享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，科鲁泽的后备箱容积排在25位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
科鲁泽轻混1.3T自动尊享版采用1.3发动机，最大马力163，峰值扭矩达到230，匹配手自一体(AT)变速箱。1.3发动机搭配在科鲁泽上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.2S，在8-12万紧凑型车车型中排在34位。
科鲁泽的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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