外观方面，新车采用了“仿生自然”设计理念，大尺寸的六边形前进气格栅，内部辅以波纹扩散设计，看起来十分灵动有型。同时，新车前大灯组与前进气格栅连为一体，配合下方较大的格栅整体以及保险杠两侧镀铬装饰条，让新车看上去十分大气。此外，两款新车还采用了双色车身涂装设计，使其在视觉效果上更加动感。尾部方面，新车尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，配合下包围的造型设计，更能提升车型辨识度。
内饰部分，长安欧尚X5的中控台设计简洁，大面积的烤漆面板与镀铬元素的点缀，营造出很好的档次感，而中控屏幕采用了镶嵌式设计，并且搭载了onstyle2.0欧尚智能网联车机系统。此外空调面板也是一个不小的变化，采用了触摸样式的面板，并且采用了虚拟按键，整体的科技感还是非常高的。
长安欧尚X5的车长4490mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安欧尚X5的轴距排在50位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。长安欧尚X5畅享版1.5T尊享型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安欧尚X5的后备箱容积排在57位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
长安欧尚X5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在长安欧尚X5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在27位。
长安欧尚X5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
