外观方面，新车采用了分体式大灯设计，上方的大灯组为不规则的多边形造型，上方灯组采用了竖置的led日间行车灯，下方灯组为大嘴式竖置造型，两侧雾灯区则采用了竖置的空气导流槽设计，整车前脸显得非常时尚大气。侧面部分，新车采用了较为复杂的线条设计，上腰线从前翼子板延伸至尾灯组，下腰线采用较为简洁的设计，车窗四周采用黑色的包围，轮毂样式非常动感。尾部方面，尾灯组采用不规则的多边形，整体尾部显得较为简洁。中控区采用了一块10.25寸的悬浮屏幕，内置的功能也非常强大。
内饰方面，新一代胜达同样采用了简洁大气的设计风格，三幅式平底方向盘，周围覆盖了银色镀铬饰条，液晶仪表和悬浮式中控屏，提升了科技感。此外，中控台上方采用了大面积的软质材料，下方为空调出风口，以及前侧门把手处，搭配了大面积的镀铬饰条，提升了内饰质感。
胜达的车长4830mm，车身宽度达到了1900mm，轴距2815mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，胜达的轴距排在33位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
现代胜达搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在28位。
胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解胜达，您可以去易车胜达论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
