在外观设计方面，宝马5系采用了宝马最新的家族式设计，整体的设计风格更加年轻时尚，前脸的设计更加大胆，更加具有战斗性，中网采用了熏黑式的设计，中网采用了银色的镀铬饰条贯穿，更加具有运动气息，车头的大灯采用了开眼角式的设计，内部灯组的设计也是更加的精致，引擎盖下方采用了一条凸出的线条设计，更加的富有层次感。下方的进气口采用了一个贯穿式的设计，增加了一定的时尚性，前脸的设计还是极具有视觉冲击力的，整体造型还是非常的霸气。
内饰方面，新款宝马5系车内相比上一代车型，变化并不是很大，整体的设计布局与宝马3系十分相似，采用悬浮式的多媒体显示屏，三幅式多功能方向盘，握感不错的电子换挡杆，科技感十足。车内采用大面积的软性材质包裹，质感得到了很大的提升。
长宽高分别为5175×1900×1520mm，轴距也达到了3105mm，在同级别的车型中，宝马5系的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在26位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马5系搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S，在80万以上中大型车车型中排在27位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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