[小鲨帮选车]谁说家用车就一定平淡无趣处处有惊喜

易车 2025-02-01 01:04:16

外观方面,马自达cx-5采用了最新的家族式设计风格,大尺寸的盾型进气格栅内部采用了满天星的装饰点缀,中间采用了熏黑的蜂窝状样式,整体给消费者的感觉非常大气,辨识度也很高。前脸两侧的LED大灯造型犀利,内部的日行灯设计成了鹰眼造型,视觉效果非常犀利。引擎盖上隆起的线条增加了新车的力量感,整体设计看上去非常的动感。

内饰方面,新车整体采用环抱式设计,并在中控台上加入了更多的软性材质,提升了内部的档次感。7.0寸中控屏采用悬浮式设计,内部集成了360°全景影像、多媒体娱乐导航以及蓝牙车载电话等,科技感有所增强。

马自达CX-5的车长4575mm,车身宽度达到了1842mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,马自达CX-5的轴距排在77位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。马自达CX-52.5L四驱尊耀型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,马自达CX-5的后备箱容积排在91位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

马自达CX-52.5L四驱尊耀型采用2.5发动机,最大马力196,峰值扭矩达到252,匹配手自一体(AT)变速箱。2.5发动机搭配在马自达CX-5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在6位。

马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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