□本报记者姜斌刘畅
“这是国家电网执行亚冬会保障任务的直升机，一会儿在我们停机坪上组装，然后入库待命……”日前，记者从哈尔滨市驱车一个半小时来到肇东北大荒通用机场看到这一幕，零下20摄氏度的寒风中，四面空旷的机场更显凛冽，北大荒通航肇东机场公司总经理刘欣正举着对讲机指挥拉运直升机的车队进入停机坪。
站在冰天雪地之中，一张嘴说话就冒着哈气。“我们北大荒通航公司承担的主要任务是在亚布力赛场人工增雪。公司出动了一架运12飞机，并派出经验丰富的机长执行任务。同时，执行人工增雪任务的还有一架珠海中航的‘国王350飞机’。”北大荒通航运控中心主任赵鹏东为记者介绍此次北大荒通航公司承担的保障任务：“机场除了为这两架飞机提供保障外，还为中央广播电视总台航拍飞机和国网电力巡护直升机提供起降场地和相关保障任务。”
说话间，记者在现场看到拉着电力巡护直升机的大挂车已经停到指定位置，旁边的吊车也准备就绪，现场工作人员告诉记者，现在就要用吊车把直升机吊起来再放到停机坪，然后安装螺旋桨。
多位技术人员熟练地将拖车上的固定绳索拆掉，吊车司机稳稳操作，将直升机吊至半空，快要降落时，工作人员大声叮嘱：“一定慢慢地，这个起落架落地一定轻轻放。”操着东北口音的吊车驾驶员探出脑袋回了句：“妥妥的！”
随着吊车的绳索一打弯，直升机丝滑落地，悄无声息，工作人员不禁赞叹：“技术太牛了！”随后现场的技术人员们不畏严寒，熟练地操作着工具，将直升机的螺旋桨精准组装，他们的脸颊被冻得通红，眼神和每一个一个动作都透露出专业与专注。
“北大荒通航肇东机场是A1类通用机场，距离亚冬会哈尔滨赛区直线距离70公里，距离亚布力赛区230公里。机场配备有先进的通信、导航、指挥、气象系统，基础设施完备，可满足不同型号通用飞机目视和夜间飞行。除保障本公司飞行培训任务外，还曾保障过40多家外通航公司的人工影响天气、航空摄影、科学实验等多种飞行任务，目前年保障能力达15000飞行小时。”记者随着刘欣来到肇东北大荒通用机场的塔台，看到操作台上的各项数据在不断跳跃闪动。他说，正是因为有这些先进的设施为各类保障任务的顺利执行提供了有力支撑。
在人员方面，公司更是调集了精兵强将。赵鹏东介绍：“公司领导对此项护航亚冬会的保障任务非常重视，进行了全面部署和动员，要求做到15个字，即‘早动员、细准备、定方案、保安全、抓落实’。”为了确保任务的高质量完成，公司选取了最有经验的飞行员参与其中。例如，执行此次人工增雪任务的机长关鹏，之前有过多次人工增雪的飞行经验和出色的技术。
记者在现场看到，想要执行好亚冬会保障任务，需要各部门之间高效协作。以电力巡护直升机的保障为例，从飞机的入场组装，到油料补给、航务保障等各个环节，都离不开机场工作人员的全力配合。赵鹏东介绍：“从飞机落地到完成各项准备工作，我们力争在40分钟内完成，确保飞机能够快速投入到保障任务中。”
在人工增雪任务方面，北大荒通航与国家气象局人影中心密切合作。国家气象局人影中心协调飞机B10KL前来哈尔滨协助保障亚冬会增雪任务。
在飞机库里，记者看到执行亚布力上空人工增雪任务的国王350飞机很引人注目。“肇东通航机场不仅软硬件设施良好，服务也十分细致。”来自珠海中航的赵作新机长说：“有一天降雪，早上五点机场工作人员就开始进行清雪作业，确保飞机在七八点进场时跑道及周边区域已经清理干净。我们在这里执行任务的两个半月左右时间里，已经顺利执行了六次飞行任务，一切都非常顺畅，每次执行任务后当地都有降雪产生。”
对于参与此次亚冬会飞行保障任务的每一位工作人员来说，这不仅是一份工作，更是一份光荣的使命。机长关鹏激动地说：“我能够执行这次亚冬会飞行保障任务，感到非常的光荣。”这种荣誉感和使命感，激励着每一个人在各自的岗位上坚守和付出。
