根据最新谍照,海外媒体绘制了一张新款纯电718的渲染图。虽然与Taycan相似度较高,但也有细微差异。从实车谍照来看,纯电718在尺寸上有所增加,这很可能是为了提供更多空间来容纳散热系统和电池组。此外,车身也变得更加修长。
作为PPE架构的产品,新款纯电718自然采用后轮驱动,并支持800V电压平台。在燃油时代中置后驱车型被视为机械艺术的绝唱,在电气化时代中它更像失去了灵魂的舞者,只保留着外在形式而缺乏内在精神。
以上内容仅供参考,请勿视作正式报道。
根据最新谍照,海外媒体绘制了一张新款纯电718的渲染图。虽然与Taycan相似度较高,但也有细微差异。从实车谍照来看,纯电718在尺寸上有所增加,这很可能是为了提供更多空间来容纳散热系统和电池组。此外,车身也变得更加修长。
作为PPE架构的产品,新款纯电718自然采用后轮驱动,并支持800V电压平台。在燃油时代中置后驱车型被视为机械艺术的绝唱,在电气化时代中它更像失去了灵魂的舞者,只保留着外在形式而缺乏内在精神。
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