外观方面，新车的前脸采用了大尺寸的涟漪式回纹进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网进行修饰中网，一条宽大的镀铬饰条一直延伸至了两侧的大灯内部，大灯的造型相对饱满而锐利，看上去还是比较大气的，并与进气格栅相连接，大灯造型相对饱满且锐利，内部的灯带设计也是十分的精致的，点亮后的辨识度还是比较高的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，凹陷式的进气口内部采用的是黑色的中网，整个前脸的设计更加的动感。
进到内饰，该车采用全新的家族设计语言，中控的大屏与全液晶仪表盘融为一体看起来很有科技感，三幅式平底方向盘，周围覆盖了银色镀铬饰条，提升了内饰的金属质感。整个内饰采用不对称样式设计，中控台向驾驶位偏移，提高了驾驶者的操控便捷性。
长宽高分别为4510×1865×1650mm，轴距也达到了2701mm，在同级别的车型中，博越的轴距排在53位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，博越的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
博越搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩290Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万SUV车型中排在80位。
博越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解博越，您可以去易车博越论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
