外观方面，2020款传祺gm8领航版基于现款在售车型打造，整体造型依旧延续了家族化设计理念，但在细节上有所调整。前脸部分，新车采用了大尺寸进气格栅设计，并且在中间还加入了一根横向镀铬装饰条，使整个车辆的前脸看上去非常大气。车身侧面，新车采用了悬浮式车顶的设计，并且采用了隐藏式的d柱设计。车辆尾部，新车采用了贯穿式尾灯设计，整体视觉效果非常的时尚。
内饰方面，2020款传祺gm8领航版的内饰设计延续了2019款车型，整体看上去依然很大气。中控台、门板以及座椅等部位使用了大面积的真皮材质，并辅以仿木纹饰板点缀。第二排的真皮座椅支持前后移动和按摩功能，并带有座椅加热、座椅通风等配置。此外，新车还搭载了燕飞利仕品牌音响系统、hi-fi级音响、第二排按摩座椅面料升级、整车座椅舒适度重新调试，并提供按摩、通风、加热三种模式选择，进一步提升了车辆的舒适度以及尊贵感。
传祺M8的车长5212mm，车身宽度达到了1893mm，轴距3070mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，传祺M8的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，传祺M8的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
传祺M8搭载了一台2.0发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩330Nm。2.0发动机搭配在传祺M8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万MPV车型中排在10位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解传祺M8，您可以去易车传祺M8论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
