流线型的车身方面可以看到昂科威还是有着明显的别克家族设计语言。在整车线条方面，昂科威整体的设计线性干练的，整个车头看起来饱满有力，两侧车灯造型颇为漂亮，大灯点亮后显得很有精神气。从侧面轮廓来看，新车依旧是还是比较大的外观设计，宽C柱的传统得以延续，大尺寸轮圈造型视觉效果不错，视觉效果尚可。尾部设计横向发展配两个大贯穿尾灯更显宽阔，尾灯设计也具有一定的高级感。
双色搭配内饰上，昂科威依旧是传统家族风格，整个设计看起来精致。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得温暖，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在环抱式的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感舒适，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
昂科威的车长4822mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2833mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在117位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。昂科威昂科威Plus四驱Avenir艾维亚的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在84位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
昂科威昂科威Plus四驱Avenir艾维亚采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在昂科威上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在175位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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