大众朗逸的外观很有特点，车身线条凌厉，前脸采用了大尺寸的镀铬横幅格栅，中间搭配了醒目的车标，很有辨识度，车身侧面比例均匀，车身修长匀称，比例协调，尾部方正有型，双边单出的排气布局也很有质感，整体颜值符合消费者的审美。
内饰方面，新车依旧是我们熟悉的大众风格，整体造型简洁，并采用了与车身同色的装饰板，看上去时尚。三辐式多功能方向盘，搭配经典的双圆盘仪表盘设计。此外，中控区域配备了一块8.0寸的触控屏。同时，新车还采用了全新样式的电子挡把。
长宽高分别为4561×1740×1470mm，轴距也达到了2651mm，在同级别的车型中，朗逸的轴距排在17位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，朗逸的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众朗逸搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.5发动机搭配在朗逸上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上紧凑型车车型中排在6位。
朗逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解朗逸，那么我们根据历史上购买过朗逸的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对朗逸最满意的是它的格栅好看，另外内饰好看、乘坐舒适度好也都是大家喜欢它的点。
