新车最直观的变化就是采用了全新的外观语言。揽境的中网格栅尺寸硕大，并且搭配“大众”标识，让车辆的车头显得霸气十足，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面的轮廓来看，新车依旧是经典的整体外观，宽C柱的传统得以延续。在尾部轮廓的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，车尾尾灯造型同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
另外揽境的内饰让我有种眼前一亮的感觉，以前大众车的内饰都比较单调，虽然耐看但是缺乏档次感，但是一坐进揽境的车里，那种豪华感就扑面而来了，车内使用了目前很流行的全液晶仪表盘+中控屏组成的双联大屏幕，物理按键非常少，大部分功能都可以通过屏幕进行操作，而且中控台上不仅有皮革软包，还覆盖了大量银色金属拉丝面板和黑色的钢琴烤漆，科技感和豪华感营造得都十分到位，唯一美中不足的是钢琴烤漆面板容易成为指纹收集器，需要经常擦拭。
长宽高分别为5152×2002×1792mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，揽境的轴距排在57位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在107位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
揽境众享款530TSI四驱旗舰胜境版Pro6座采用2.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在80万以上SUV车型中排在176位。
揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽境，那么我们根据历史上购买过揽境的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽境最满意的是它的提速杠杠的，另外颜值爆表、内饰好看也都是大家喜欢它的点。
