全新凌派在外观设计上有着比较大的突破，与老款车型相比更加的时尚动感。新的前脸造型使得整个车头有着更强的冲击力，大嘴式的进气格栅内部使用了横向的镀铬装饰条进行装饰更加的精致，搭配上黑色的中网质感十足，同时也体现了不错的运动感。两边的LED大灯造型也是十分的饱满的，内部灯珠的设计也是十分的耐看。新车的下方梯形进气口尺寸也是比较的宽大，引擎盖上微微隆起的肌肉线条设计强调了不错的力量感和立体性。
内饰部分，新款凌派混动版的内饰整体布局基本与燃油版车型保持一致，配置上提供了hondasensing系统，并且还将搭载一台8.0寸的液晶触控屏，其功能也是非常的强大，可以实现手机互联、车联网以及语音识别等功能。同时，新车还配备了按键式电子换挡机构，进一步提升了整车的科技感和豪华感。
凌派的车长4766mm，车身宽度达到了1804mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凌派的轴距排在16位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌派的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
本田凌派搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。1.5发动机搭配在凌派上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在20位。
凌派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解凌派，您可以去易车凌派论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
