实在是搞不懂 现在都是高功率电动机的天下了 随便一辆电动车都 200 多匹马力 大众还在依靠 1.0T、1.2T、1.4T、1.5L、1.5T 通过区分高、低功率 刷销量、刷存在感来薅羊毛 看看隔壁通用 要么 1.5T（184 匹马力） 要么全系 2.0 T 高功率（237 匹马力） 反观大众这边： 1.5T ：160 匹马力 2.0T 低功率：186 匹马力 要说考虑到发动机研发费用均摊 每年千万台的销量 成本早就很低了 可就是舍不得学一下通用 淘汰小排量发动机 全系 1.5T、2.0T 难道就因为大众品牌高级？ 2.0t自动挡 燃油经济性巅峰 四缸1.5t 高性能低油耗
豆恋花蝴蝶
你把通用夸的那么好，可是销量为什么不行呢？所以还是不能按你说的来！
今生何为 回复 瞥嘞孽甭辊 02-07 10:18
你这么想恰恰就是错的
瞥嘞孽甭辊 回复 02-06 19:26
因为中国人对德系车自带滤镜
hisensepolo
你能每次充电5分钟跑400公里，彻底解决刹车问题，电池撞击子弹打都不燃烧，十年损耗仅有千分之一那就快没油车了。
利利 回复 02-09 23:51
你能每升油跑200公里，彻底解决刹车问题，油箱撞击子弹打都不燃烧，十年后油耗仅增加千分之一，那再谈和电车比较了。
奥德彪 回复 02-09 00:02
还有一条，跑羌塘没电就能冲
tb6256711
很大部分人都是第一次买车，小白一个，没开上路根本不晓得排量大小的意义，需要多大排量才合适，大众车塌方是迟早的事。
用户79xxx35 回复 02-09 00:31
嗯，我也是第一次买车的小白，主打便宜油耗低够用，所以买了个顶配速腾，事实确实没买后悔，唯一的就是在高速上睡过一次后排，有点不满意，不过想想即使买迈腾，那宽度应该也比速腾好不了哪去，也就无所谓了
XC90 回复 用户79xxx35 02-09 09:40
好不到哪去[晕]，宝马730比宝骏730贵10倍，却只能坐5人，拉东西也比宝骏少得多。宝马730一无是处。
橄榄树
市场会教育他的′
安静
通用车真不错，特别是威朗，君威，君越，昂科威。ct4，ct6也不错，别的没有开过
用户15xxx75 回复 02-08 15:00
Gl6开过，大妈车无力
安静 回复 用户15xxx75 02-08 17:17
1.3t都无力，你适合大众1.5的
歪理鞋说
商家最擅长利用商品的差异化，才能将利润最大化，所以被洗脑的消费者一直以为自己多花的钱值得，因为动力更大，但看看马路上真正跑得快的，都是五菱宏光
用户67xxx87 回复 02-08 12:51
扯淡，路上无论是国道高速还是市里，面包车都是最慢的
歪理鞋说 回复 用户67xxx87 02-08 13:05
高速我不敢说，城市道路里好好留意下，哪辆面包车工具车不是冲在最前面，变道最欢的
11223344
大众真懂中国人[害羞]2.0低功率干就完了
文人骚客
2.0以下 全是狗屎
游泳的鱼 回复 02-09 20:09
2.0还要带T，自吸起码要2.4以上才够用。15年前新手期买了台1.5自吸目前当工具车超车时踩地板油都不够用和2.0t的325差太多太多了。
1314qw13 回复 游泳的鱼 03-07 08:24
有价格差的多吗？非要拿贵几倍的车去比
坚如磐石
学学通用怎么倒闭？从来没听说过，卖得好的要向卖得差的学习的！[捂脸哭]
T7
我车是低功2.0的。。。功力还是够用的😁。。。至少高速跑140+还是很稳的。。。再往上没太大必要。。。那些占快车道跑90-100的是极少数的。。。
大奉先
买车有几个是看发动机看动力的啊。只要是车，动力都够用，人不肉就行。买车就是看品牌，做工，外观。
大奉先 回复 沸干泪的风 02-10 10:01
可能我不懂车吧，我觉得所有的车动力都够用，又不是赛车，我先后买了三部车，全是看外观和品牌选车
沸干泪的风 回复 02-10 07:55
买车不买动力你买个毛的车，你怎么不买1.0的
唐宋元明
我前几年第一次买车，销售说买1.5T家用够了。开了几年后就知道，有2.0T，一定要买2.0T.
JM448000
大众行不行，看销量！朗逸、速腾、帕萨特、迈腾、途观L、途岳...哪一款车不是一万多、两万多月销量？？！
利利
你能每升油跑200公里，彻底解决刹车问题，油箱撞击子弹打都不燃烧，十年后油耗仅增加千分之一，那再谈和电车比较了。
用户12xxx90
大众更看重燃油经济性
long
然后呢通用销量多少？离关门还有多远？
秋天
BBA就是电车也搞马力分级，油电的价格差不多马力也必须差不多。
叶无心
这是一种营销策略，也是一种节省成本的办法。他每台发动机匹配的变速箱都不一样呢。
金叶枫
你200多匹的马力有啥用？又不是18岁天天飙车？别给我扯犊子什么可以不用但不能没有，以国内的路况你跑142就可以了，你又不是赛车手动不动就弹射起步啥的
小P民 回复 02-09 06:40
一看你就没开过车
金叶枫 回复 02-09 11:49
25年的驾龄你说我没开过车
小小一虫子
宝马奥迪还有150多的2.0T
包包 回复 02-18 00:46
奥迪没有，宝马有，320都干不过c200的1.5t
丁把儿下雨
全系2.0T那个油耗8个以上
幽梦了无痕 回复 02-10 08:47
君越老家国道最低5.5评论7个，高速也差不多，不知道你哪里道听途说来的？
丁把儿下雨 回复 幽梦了无痕 02-11 00:01
凯迪拉克CT XT
吃瓜群众
我妹夫去年年底回家过年，跟我说他的大众车省油，说我的SUV油耗高，后来一看，是朗逸1.4，280的，自重1200斤，生了5个人加后备厢100斤出头一点的货物，而我的车2.0T，7座自重1970斤，坐了5个人加后备箱近300斤的货物，比他多用了120的油，还是因为有近100公里我错了道路
网络大喷子 回复 02-09 23:07
公斤吧
吃瓜群众 回复 网络大喷子 02-10 14:30
对，自重是公斤
thunderzorro
最近我想换凯迪拉克呢，以后不想跟大众扯上任何关系了。速腾变速箱修了三次，第一次还在保，在4s店修的没花钱，后两次自己花的钱，换的拆车件
xm我心等你
不管什么，消费者认可就行
solor
通用一直发动机参数不错，落到具体驾驶数据上就难看，变速箱调教差劲，只谈发动机参数毛线用
山阴居士
2.0低功，双喷射双循环，油耗确实低
1100032
实在搞不懂，人家在市场上那么多年了，还不如你一自媒体小编懂?
强胜湘家
烧机油被说成是高科技[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户44xxx39
大众2.0T低功率够用了，我油门都从来没踩到底过。高速140以上就不敢再提速，毕竟命是自己的[捂脸哭]
Нｚ〇 .
生产的时候都是高功率标准，零部件成品有瑕疵就打磨修复造低功率[害羞]，反正你刷程序就不用保修
Candy
美帝确实有良心
天 门 雀 舌
1.0T，两厢车自重1吨以内，4座是真的省油。。。也够用。。。又便宜。。。类似奔驰qq那类车。上下班代步。
用户10xxx98
都是营销策略，你一台2.0t的功率都能达到人家大几十上百万车的功率，那百万豪车怎么挣钱？
Kit
所以换车直接抛弃大众
枫树森林
我现在是油车，马上换混动，能用电不用油，把油省给军车
用户17xxx51
人傻钱多买大众
大伟
机床有残次品
平平安安
车评人，都说法系车底盘好。可法系车销量极低[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
故事的角色
油车最少也要买2.0T吧
用户10xxx34
一台2.0T的油车高速路上吊打各种电车[doge][doge]
Sky
以后刹车要会员，启动要会员，充电要会员，你们就知道啦
用户18xxx95
一个是机头码力，一个是车轮码力，大众车计算的是传动到车轮的码力，通用是计算发动机码力
大气寒流
谁开车开到过200[捂脸哭]
风云之志 回复 02-07 20:00
肤浅了吧
风中劲草 回复 02-08 23:55
买大排量车要的是动力储备足，加速有劲，不是极速跑的更快！等你油门踩到底，发动机干吼车不跑的时候就明白了。
原来昵称可以改啊
你电动车变速箱不行
用户10xxx45
不说了！我的1.5的112匹，满载高速跑140还是可以
帝王
给你一万匹马力又怎样，有多少人会舍得踩油门，他么的不还是一堆乌龟在路上爬
崩崩叨 回复 03-05 16:36
我舍得踩油门，可惜交通状况促使我踩了油门紧接着就要踩刹车，你说这车就算有一万匹马力有个鸟用？？？
光明
你以为都是1.5T，油耗相同吗？
新生代＊超～大眼仔
油车再怎么折腾动力，也竞争不过电车的动力成本，他只要比其他家的油车好就行了[抠鼻]
请回答 1988
大众：那特么是你们自己人搞的好吧…
流浪歌手的情人
人家分高低功率有什么错？阶格也不一样是不是？那通用为什么要1.5T又2·0T？全部上2·0T呗，
只争朝夕
大众品牌在我国就是比较高级[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
鹰击
神车卖的不是马力，是文化。
大鬼
有动力的车又不愿加油提速，反正多余的性能是用来浪费的[抠鼻]
来客
分高低功率和你有啥关系啊，多一种选择也是喷点？别克那么好你就去买呗
用户10xxx41
开高速隊道我都是干120
tangfengsir 回复 03-13 04:51
太低了，至少得250才行。[并不简单]
山水
大家都不买，他立马好东西就拿出来了
7月2日
普通人千万千万不要碰电动车，你开不起，更养不起。
东山
只有通用来真的，可信
没有昵称的祟祟
日产1.3t都有156马力
老呔人
1.4t高速跑到150 没啥感觉
Paradise
卖的好的，学习卖的不好的？
凌风
搞不懂的事情太多，衣服有便宜有贵的，汽车有贵也有便宜的，自己喜欢就好。
避世之繁复兮
那是本田厉害就1.5t独门打天下[滑稽笑]
fengpc 回复 02-09 07:09
2.0T广本不生产要跟东本买，主推就是1.5T配CVT，2.0T配8AT量很少
避世之繁复兮 回复 fengpc 02-09 13:57
你在给他找最后的遮羞布吗？本田路上的2.0t跟古斯特一样多
奥德彪
我的20马力八吨砖上山
hotrain
狗屁不懂，还随便一台电动车都200多马力？市面上9成以上的电动车马力都小于200马力！！看功率看额定功率，不要看最大的，要不随便一台1.5的发动机都超过200匹，本田1.6的还超过1000匹马力呢？电动机优势是低扭，功率这块再过100年也没资格和燃油机对比，不是一个级别的。准确来说，低扭这块电动机优势也不大，只是燃油车都不愿意那样调教而已，一个齿轮都能解决。但电动机轻量化100年之内无法解决！！！
可爱大肥猪
单款发动机还要区分高低动力的会慢慢消失的，内卷始终是有利于消费者
看穿
取消限牌，补贴，再加差不多每升汽油百分之五十的税费给电动车马上死掉
jinri168
吉利学的很到位。
用户11xxx04
大众扭矩大
2084
油车和电车都不是一个频道上的，电车是没有可比性。
做个实际又现实的人 回复 02-27 11:35
对的，电车多少钱都不买。不知为何我坐上电车非常难受晕车发哑难受，你说加速快我的油车5秒多破百电车也不算开的快，你说感知问题吧我闭上眼睛乘坐都还是一样。看来我只有开油车了，好在的ea8883.5+DL382综合油耗7.5升，小升级一下也就5秒多破百。目前21万公里也，依然非常好。你们充电去吧，我还是加油。
阳阳AAA
很多人对马力没啥概念。多开开车各品牌车就知道了。光看参数毛线用
用户10xxx77
所以，电动汽车价格应该还要便宜，现在价格的利润远远高于燃油车。
用户10xxx14
大众就像一个好厨子，把家常菜做的美味可口。某些电车厂家把山珍海味做的难以下咽[哭笑不得]给你所有的配方制作方法甚至手把手教，但就是做不出来那个味道[doge]
关曦
通用发动机多少个牌子用？大众发动机多少牌子用？
木子
1.5T日常代步够用了，走烂路上土坡不行。
******
所以大众这些油车快凉凉了。
如闻其馨香
低功耗省油呀！美国车费油就是这么来的，都是高功能不费油吗？再说买美国车就不算给敌人送子弹了吗？