潮新闻客户端记者于瓅李沐子
2月6日，潮新闻记者发现有多名网友在社交媒体发文称自己于年初八（2月5日）在海南三亚滞留，并指出蜈支洲岛景区运营存在的问题，其中游客们反映的主要问题包括排队时间过长、验票环节混乱、排队区域管理不善等。
据网友描述，年初八上午11时许，他抵达蜈支洲岛登船处，当天12时开始排队，但直到两小时后才得以登船。登岛后，他又耗时一个半小时排队等待乘坐电瓶车。他在文章中提到，排队区域存在诸多乱象，部分区域如厕所前的路段并未完全封闭，容易出现陌生人随意插队加塞的情况。此外，验票环节也十分混乱，不是在固定的验票口进行，而是由服务员手持验票设备在排队过程中随机查验。该网友表示，他在当天18时准备离岛时发现，除了VIP通道可以顺畅通行外，普通门票通道人群拥挤，不少家长抱着孩子，所有游客都需要等待至少两个小时才能离岛。
潮新闻记者尝试联系该网友，但截至发稿前未得到其回复。
网友发文图源：社交媒体
在该网友发布的内容下方，也有其他网友留言称，自己当天也在蜈支洲岛游玩，排队等待了几个小时，除了景色不错外，其他方面都不尽如人意。不过，也有游客表示，自己当天9时40分登岛，14时坐船离岛，游玩时观光车只排队等待了20多分钟，建议其他游客早些上岛。但更多网友认为，蜈支洲岛景区明显超出了接待能力，且没有完善的应急预案。
随后，潮新闻记者在搜索三亚蜈支洲岛旅游区门船票时发现，2月6日当天门船票已全部售罄，但仍有电瓶车环岛游+CityWalk儿童票，电瓶车环岛游+CityWalk和夏日餐厅自助餐等门票可订购。不过，后续几日的门船票均可订购。
连日来多名网友在社交媒体分享自己的排队经历图源：社交媒体
潮新闻记者从三亚蜈支洲岛景区热线客服处了解到，今天目前已经停止售票。“我们现在最大接待量在1.8万，超过最大接待量我们就停止售票了，所以几点停止售票需要根据当天的售票情况来决定。”
该客服表示，目前未听说昨天有人滞留在岛上的情况，她表示客船载客量也在400人左右，一般情况下岛排队在半个小时到一个小时左右就可以有船。“18时30分以后还会有夜航，把客人送下岛。”
随后，记者从海南12345服务热线了解到，为了解决运力不足的问题，目前海棠区文旅局已增加了船只以及航运班次。
记者搜索发现，早在1月30日就有游客就蜈支洲岛景区船只少的问题进行投诉。该游客反映称“已在海棠区蜈支洲岛景区登船处等了两个小时，但迟迟无法登船，原因是船只少，望旺季适当增加船只。”
对此，12345热线后台组回应称，因春节期间客流量大，目前团队通道和散客通道排队游客都较多，团队和散客检票口都在同时进行排队检票。为避免排队较久影响出行体验，强烈建议选择错峰出游，今日景区运营船舶共9艘，保障游客上下岛接送。
此前针对网友投诉回应图源：三亚市旅游和文化广电体育局官网
此外，记者从在三亚从事旅行带队工作的杨先生处了解到，近两日的VIP服务也已经全部订满，蜈支洲岛人流量较多，建议游客早点排队购票上岛。“您可以早上8点多买票，那个时候人比较少，然后下午2点钟左右下岛就行。”
对于为何会出现游客反映的“滞留”情况，杨先生坦言，“蜈支洲岛就那么大，人那么多，船也有数（限制）的。”
浙江大学管理学院旅游与酒店管理学系副教授叶顺指出，海南的地形以山区为主，平地相对较少，因此其旅游容量并不高。从这一角度来看，海南需要考虑如何将山区资源与海洋旅游资源进行更好的联动。“通过整合山区的自然景观与海岛的海滨风光，可以进一步丰富游客的体验，提升旅游产品的深度和多样性。”
